Las míticas siglas RS 4 ya tienen nuevo dueño. Es la tercera generación de este poderoso familiar y eleva su potencia hasta los 450 CV.
El nuevo Audi RS 4 2012, que la empresa alemana ha presentado, acelerara de 0-100 km/h en 4,7 segundos. Nuevo RS 4 dosifica los 450 caballos de potencia que entrega su motor de aspiración V8. Es el mismo bloque que ya anima al Audi RS 5 y destaca por dos características: suavidad y capacidad de estirada, gracias a un par máximo de 430 Nm constante entre 4.000 y 6.000 rpm. Eso sí, para disfrutar de esa punta tendrás que pedirlo a la fábrica, porque de serie se queda en 250 km/h. Este coche es una verdadera obra maestra de la ingeniería.

Para la fabricación de este coche se han utilizado materiales muy ligeros, constara de una suspensión DRC que facilitara el agarre en las curvas y en los virajes mas rápidos actúa sobre el eje delantero. El nuevo Audi incluye un botón llamado Launch control que permitirá lograr una máxima aceleración en salida. Este dispositivo lo incorporan coches como los BMW y los Porches.

El miembro más joven de la extensa familia quattro utiliza una tecnología muy similar a la empleada en los modelos A3 y TT. El pilar básico del sistema es un embrague multidisco con accionamiento hidráulico y controlado electrónicamente, que va situado por delante del eje trasero para optimizar el reparto de pesos. En su interior se alojan un grupo de discos que giran sumergidos en un baño de aceite.

Mientras se conduce en condiciones normales, el embrague envía la mayor parte de la potencia del motor a las ruedas delanteras. Pero, si el eje delantero pierde adherencia, el embrague puede transferir instantáneamente parte del par hacia el eje trasero, a través de la compresión del citado grupo interno de discos. Un depósito de presión ayuda a la bomba eléctrica a suministrar la presión de aceite necesaria.
La tracción permanente quattro es una de las piedras angulares de la estrategia de Audi. Este sistema continúa mejorando con la introducción de nuevos modelos y desarrollos tecnológicos. El Audi A1 con tracción quattro estará próximamente listo para su producción en serie.

Audi ha desvelado una réplica actualizadada del deportivo más emblemático salido de Ingoltadt, el quattro.

En conmemoración al 30 aniversario del lanzamiento del eficaz coupé de tracción total, la firma alemana ha desarrollado un concept car que emula en cierto modo las formas de su predecesor, del que respeta trazos tan característicos como la forma de la ventanilla trasera o los musculosos pasos de rueda.

A nivel técnico también se vuelve a la esencia del modelo que triunfó entre los Grupo B del Mundial de Rallies, con un propulsor de 5 cilindros en línea tomado del Audi TT RS colocado sobre la plataforma acortada de un Audi A5 y, por supuesto, con la tracción total permanente quattro, típica de Audi, que en este caso cuenta con la ayuda de un diferencial trasero electrónico de tarado deportivo.

Dotado del motor 3.0 V6 TFSI con inyección directa de gasolina y compresor volumétrico, el S5 Sportback alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente. Para mantener a raya los 333 CV de su propulsor, Audi se ha esforzado mucho en la puesta a punto del bastidor, que cuenta con unas llantas de 18″ y una barra de refuerzo para la suspensión delantera.

Audi refuerza así la gama de vehículos compactos potenciando el audi A3 un rotundo éxito en ventas desde su creación. dada la competitividad y a la drástica reducción de precios, el mercado de coches de importación está viendo acrecentado su volumen de negocio a la par que el mercado de coches nuevos. Y es que la dinamización del mercado automovilístico influye positivamente en ambos sectores.